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Rihanna
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17 junho 2013
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Victoria's Secret
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27 março 2013
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LMFAO O Fim Anunciado
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24 setembro 2012
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O duo norte-americano anunciou que se vai separar.
Os LMFAO, um dos maiores fenómenos juvenis dos últimos anos, chegaram ao fim. Os seus elementos vão agora prosseguir carreira separadamente. Compostos por tio (Redfoo) e sobrinho (SkyBlu), a banda que conheceu o êxito com "Party Rock Anthem" despede-se ao cabo de dois álbuns: Party Rock , de 2009, e Sorry for Party Rocking , de 2011.
Os LMFAO, um dos maiores fenómenos juvenis dos últimos anos, chegaram ao fim. Os seus elementos vão agora prosseguir carreira separadamente. Compostos por tio (Redfoo) e sobrinho (SkyBlu), a banda que conheceu o êxito com "Party Rock Anthem" despede-se ao cabo de dois álbuns: Party Rock , de 2009, e Sorry for Party Rocking , de 2011.
Em declarações à imprensa australiana, o cantor e produtor Redfoo (tio de SkyBlu) justificou a cisão com cansaço e saturação: "sinto que estamos a fazer isto há demasiado tempo, cinco ou seis anos".
E prosseguiu, em jeito de despedida: "damo-nos agora com dois tipos diferentes de pessoas, mas seremos sempre família. Vou ser sempre tio dele, e ele será sempre meu sobrinho". A diferença de idades entre tio e sobrinho é de 11 anos.
De acordo com o site da MTV inglesa, é improvável que o par se junte novamente no futuro. Redfoo planeia agora lançar uma coleção de roupa e continuar a fazer "party music".
A banda atuou em Portugal este ano quatro vezes: primeiro nos Coliseus do Porto e Lisboa, em março; depois no Optimus Alive'12 em julho; finalmente, no Centro Hípico de Vilamoura, em agosto. Nos primeiros concertos, SkyBlu não viajou para o nosso país, alegando uma lesão nas costas.
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Lamborghini Aventador Carbonado
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27 julho 2012
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O nome não engana: este Lamborghini Aventador usa e abusa da fibra de carbono. A verdade é que este é um material que já está presente em abundância no Lamborghini Aventador.
No entanto, no Mansory Carbonado, uma edição exclusiva limitada a seis exemplares, a empresa alemã recorre à fibra de carbono para criar um Aventador muito especial.
A empresa que já nos habituou a produtos extremos pegou no Lamborghini Aventador e revestiu-o totalmente em carbono. O trabalho passou por substituir itens como o para-choques, capot, guarda-lamas (alargados em 25 mm), tejadilho, cobertura do motor e spoiler traseiro por peças totalmente em carbono.
Contudo, as alterações não têm apenas «vantagens» estéticas como também melhoram o arrefecimento da mecânica e aumentam a sustentação negativa do Aventador.
Em relação à mecânica, o motor V12 recebe uma reprogramação eletrónica e novas saídas de escape, permitindo que a potência passe dos 700 para os 754cv às 8300 rpm. Na mesma linha, o binário máximo cresce dos 690 para os 750 Nm às 6000 rpm.
O resultado é uma velocidade máxima de 355 km/h (mais 5 km/h) e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos (menos uma décima que o Aventador «normal»).
As jantes, de 20 polegadas no eixo dianteiro e 21 no eixo traseiro, montam pneus de dimensões 255/30 e 345/25, à frente e atrás, respectivamente.
No interior, tal como no exterior há muito carbono, mas também couro. O preço ainda não é conhecido, mas será seguramente superior aos 402.385 euros pedidos por um Aventador em Portugal.
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